![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Oct. 11th, 2019
Знову шок для сені!
Oct. 11th, 2019 08:35 pmhttps://uk.wikipedia.org/wiki/Polsteam
Polsteam (польськ. Polska Żegluga Morska, PŻM, англ. Polish Steamship Company) — польська державна[1] судноплавна компанія, заснована в 1951 році — один із найбільших судновласників та перевізників навалювальних вантажів.
Головною спеціалізацією Polska Żegluga Morska є перевезення сипучих вантажів, особливо зерна.
Флот компанії налічує 61 судно загальним дедвейтом 2,2 мільйона тонн.
Сьогодні під управлінням Polska Żegluga Morska знаходиться 61 судно, загальний дедвейт яких становить 2,2 мільйона тонн[2]. Завдяки цьому компанія належить до найбільших судноплавних компаній Європи.
Компанія володіє найбільшим вантажним судном в історії Польщі — балкером «Карпати» (довжина 229 метрів), побудованому на японській судноверфі Co.Tadotsu і прийнятим Polsteam 11 січня 2013 року[3].
Polsteam (польськ. Polska Żegluga Morska, PŻM, англ. Polish Steamship Company) — польська державна[1] судноплавна компанія, заснована в 1951 році — один із найбільших судновласників та перевізників навалювальних вантажів.
Головною спеціалізацією Polska Żegluga Morska є перевезення сипучих вантажів, особливо зерна.
Флот компанії налічує 61 судно загальним дедвейтом 2,2 мільйона тонн.
Сьогодні під управлінням Polska Żegluga Morska знаходиться 61 судно, загальний дедвейт яких становить 2,2 мільйона тонн[2]. Завдяки цьому компанія належить до найбільших судноплавних компаній Європи.
Компанія володіє найбільшим вантажним судном в історії Польщі — балкером «Карпати» (довжина 229 метрів), побудованому на японській судноверфі Co.Tadotsu і прийнятим Polsteam 11 січня 2013 року[3].
Про експертів та спеціалістів....
Oct. 11th, 2019 10:02 pmhttp://businessua.com/metal/37075sze-v-semi-oblastyah-ukraini-znaishli-pokladi-zolota.html
"А економіст Іван Нікітченко вважає, що реалізація "золотих проектів" перспективна через зростання цін на світовому ринку, що відновилося: "2013-го ціна унції золота була вище $ 1700, на початку 2016-го – нижче $ 1100. А зараз ціна за унцію (31,1 грам) становить $ 1200-1275. Тенденція зростання може зберігатися не менше п'яти років. У підсумку ціна за унцію може перевалити за $ 1800, що перекриє історичний максимум 2013 року"."
""У 90-ті роки Україна вже намагалася налагодити золотодобування в Мужіївському родовищі в Закарпатті (запаси оцінюються в 400 т золота), 1999 року був навіть відлитий перший стандартний злиток в 400 унцій (12,44 кг), – розповів Михайлов. – Всього витягли 840 кг товарного золота, але до 2003 року видобуток припинили: грам металу коштував дорожче, ніж витрати на його видобування із землі". За його словами, розпіарене Мужіївське родовище – маленьке і несприятливе для розробки."
"А економіст Іван Нікітченко вважає, що реалізація "золотих проектів" перспективна через зростання цін на світовому ринку, що відновилося: "2013-го ціна унції золота була вище $ 1700, на початку 2016-го – нижче $ 1100. А зараз ціна за унцію (31,1 грам) становить $ 1200-1275. Тенденція зростання може зберігатися не менше п'яти років. У підсумку ціна за унцію може перевалити за $ 1800, що перекриє історичний максимум 2013 року"."
""У 90-ті роки Україна вже намагалася налагодити золотодобування в Мужіївському родовищі в Закарпатті (запаси оцінюються в 400 т золота), 1999 року був навіть відлитий перший стандартний злиток в 400 унцій (12,44 кг), – розповів Михайлов. – Всього витягли 840 кг товарного золота, але до 2003 року видобуток припинили: грам металу коштував дорожче, ніж витрати на його видобування із землі". За його словами, розпіарене Мужіївське родовище – маленьке і несприятливе для розробки."
Over 200 years of historical annual Gold Prices