![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pictermanhttps://uprom.info/news/cars/arselormittal-kryvyj-rig-modernizuye-11-teplovoziv-u-2019-roczi/
“АрселорМіттал Кривий Ріг” модернізує 11 тепловозів у 2019 році
“Однак для парку в 126 машин, який обслуговує метвиробництво, такі темпи модернізації недостатні, — зазначив заступник директора транспортного департаменту з логістики меткомбінату Андрій Кіндрат. – Річна потреба в капремонті (його проводять раз в шість років) у нас становить близько 20 машин на рік. Основна проблема — це нестача підприємств в Україні, здатних проводити якісний капремонт тепловозів. Саме тому ми шукаємо таких виконавців не тільки в Україні, але за кордоном, де можуть відновлювати до заводських характеристик локомотиви серії ТГМ і ТМ”.
Друга проблема, додає Кіндрат, пов’язана з припиненням Росією експорту в Україну запасних частин (товарів подвійного призначення, які можуть бути використані як в цивільному секторі, так і військовому). А саме заміна дизелів є основою модернізації локомотивів. Вихід зі становища АМКР бачить в установці американського дизельного двигуна нового покоління Cummins. У порівнянні з російськими аналогами він малогабаритний, економічний, з меншим об’ємом споживання ПММ. Один з них в порядку експерименту було встановлено на тепловоз у 2018 році й він довів свою ефективність. У 2019 найбільше гірничо-металургійне підприємство України отримає вже 5 локомотивів з американськими двигунами.
Модернізація одного тепловоза обходиться підприємству в 12-13 млн гривень. Витрати по 11 машин в цьому році орієнтовно складуть 132-143 млн гривень.
Паралельно “АрселорМіттал Кривий Ріг” розвиває власні ремонтні потужності на базі своїх двох тепловозоремонтних депо. Одне з них спеціалізується на ремонті тепловозів серії ТГМ, інше — ТМ. Тепер підприємство стало проводити комплексні поточні ремонти своїми силами. Так, з листопада 2018 року по травень 2019 року залізничники “АрселорМіттал Кривий Ріг” без залучення підрядників відновили 5 машин. Для підприємства це дешевше, а для його працівників — можливість заробити додаткові гроші та підвищити кваліфікацію.
“АрселорМіттал Кривий Ріг” поповнює парк тепловозів не тільки шляхом ремонтів старої техніки, але й придбань на ринку. Так, на початку року куплений ТМ-2У. Ще чотири локомотиви підприємство планує купити у 2020 році."
“АрселорМіттал Кривий Ріг” модернізує 11 тепловозів у 2019 році
“Однак для парку в 126 машин, який обслуговує метвиробництво, такі темпи модернізації недостатні, — зазначив заступник директора транспортного департаменту з логістики меткомбінату Андрій Кіндрат. – Річна потреба в капремонті (його проводять раз в шість років) у нас становить близько 20 машин на рік. Основна проблема — це нестача підприємств в Україні, здатних проводити якісний капремонт тепловозів. Саме тому ми шукаємо таких виконавців не тільки в Україні, але за кордоном, де можуть відновлювати до заводських характеристик локомотиви серії ТГМ і ТМ”.
Друга проблема, додає Кіндрат, пов’язана з припиненням Росією експорту в Україну запасних частин (товарів подвійного призначення, які можуть бути використані як в цивільному секторі, так і військовому). А саме заміна дизелів є основою модернізації локомотивів. Вихід зі становища АМКР бачить в установці американського дизельного двигуна нового покоління Cummins. У порівнянні з російськими аналогами він малогабаритний, економічний, з меншим об’ємом споживання ПММ. Один з них в порядку експерименту було встановлено на тепловоз у 2018 році й він довів свою ефективність. У 2019 найбільше гірничо-металургійне підприємство України отримає вже 5 локомотивів з американськими двигунами.
Модернізація одного тепловоза обходиться підприємству в 12-13 млн гривень. Витрати по 11 машин в цьому році орієнтовно складуть 132-143 млн гривень.
Паралельно “АрселорМіттал Кривий Ріг” розвиває власні ремонтні потужності на базі своїх двох тепловозоремонтних депо. Одне з них спеціалізується на ремонті тепловозів серії ТГМ, інше — ТМ. Тепер підприємство стало проводити комплексні поточні ремонти своїми силами. Так, з листопада 2018 року по травень 2019 року залізничники “АрселорМіттал Кривий Ріг” без залучення підрядників відновили 5 машин. Для підприємства це дешевше, а для його працівників — можливість заробити додаткові гроші та підвищити кваліфікацію.
“АрселорМіттал Кривий Ріг” поповнює парк тепловозів не тільки шляхом ремонтів старої техніки, але й придбань на ринку. Так, на початку року куплений ТМ-2У. Ще чотири локомотиви підприємство планує купити у 2020 році."
