![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pictermanзато тепер отримати рахунок по почті вчасно вже ціле свято - жодень дурень вже не те що журнал, газету не збирається виписувати, мер міста з усіх дірок закликає в жодному разі не платити послуги жкг через пошту, ми щасливі знати ім'я цього дегенерата і щасливі читати його брехливі шахрайські висери відвертого злодія брехуна та самозакоханого дегенерати. регулярно. щоб не забули чергового кретина-рехформатора, який угробив розвалив знищив та зганьбив все що до нього десятиріччями будувалося...
небрита мавпа яка ходить на роботу в таку величезну державну організацію як бомж в сусідню вареничну.
але навіть цього ці кретини на самокатах не розуміють і навіть своїм зовнішнім виглядом дають приклад відношення до роботи та людей...
-----------------------------------------------------------------
До кінця року Кабмін погодив "Укрпошті" новий тариф на доставку пенсій, а значить, вперше за довгий час ця послуга не буде для компанії збитковим. Гендиректор УП Ігор Смілянський говорить, що через неясність із пенсійним тарифом в компанії не реалізували інвестиційні програми, які б вже дозволили просунутися значно далі в розвитку. "Ми ж не знали, чим все закінчиться. По суті, ми тримали резерв, щоб хоча б на зарплату вистачило. На жаль, ми тупо програли два роки свого розвитку. Сьогодні це могла бути вже зовсім інша компанія", - говорить він.
Про те, на що тепер будуть спрямовані інвестиції, як буде розвиватися інфраструктура і логістика, скільки потрібно віддати боргів і як по-новому будуть платити співробітникам "Укрпошти" Ігор Смілянський розповів ЦТС в великому інтерв'ю за підсумками року, що минає.
Ваше головне професійне досягнення за рік?
"Укрпошта" вижила і тепер буде далі існувати незалежно від того, є тут Смілянський чи ні.
Ваш головний провал за рік?
Відсутність інвестицій в майбутнє. Ми не добилися тих цілей, які я поставив перед собою. Я хочу розвиватися активніше. Ми вже відстали на більш, ніж 2 роки, а хочеться вірити в краще.
Хто або що вас надихало в цьому році?
Моя сім'я.
Без якої страви не обходиться ваш новорічний стіл?
Олів'є.
Улюблений алкогольний напій?
Вино.
Коли ви вранці прокидаєтеся, про що думаєте насамперед?
Що у мене сьогодні за графіком?
Найкраще заняття для вихідних, відпустки або навіть для Нового року?
Бути з сім'єю. Бажано, близько моря. А якщо ще є бутерброд з тюлькою і чорним хлібом, з келихом червоного вина, то це взагалі чудово. І ще бички.
Головний урок, який ви винесли за час роботи в " Укрпошті " ?
Якщо вас не влаштовує людина, розлучайтеся якомога швидше. Коли ти вмовляєш самого себе йти на компроміси, даєш ще якісь шанси, то це не працює. Я зрозумів, що хірургія в Україні працює краще, ніж терапія.
У чому ваш секрет?
Я просто з гумором ставлюся до себе і до ситуації. Я вірю в те, що я роблю. Я зараз намалював картинку, до якої хочеться йти. Це допомагає рано прокидатися, особливо мені, тому що я зовсім не жайворонок.
Кабмін оновив " Укрпошті " тариф на доставку пенсій. Розкажіть, він такий як ви очікували?
Ми пішли на компроміс. Ми хотіли, щоб в селі тариф був 2,7% від суми виплати, а отримали 2,3%, в місті ми хотіли 1,56%, отримали - 1,15%. Для розуміння - було 0,79% в місті і 1,56% в селі. Частиною компромісу стало те, що більш не перешкод з боку пенсійного фонду для переходу пенсіонерів на обслуговування в "Укрпошту".
Завдяки цьому доставка пенсій більше для вас не є збитковою?
Так, вперше за довгі роки.
Скільки ви отримаєте грошей і на що витратите?
Будемо інвестувати в інфраструктуру: автоматизовані сортувальні центри, оновлення автопарку, IT-системи. 400 млн грн підуть на підвищення мінімальної заробітної плати, крім підвищення окладів в міських відділеннях і т.д.
Який загальний фонд оплати праці на наступний рік?
5,4 млрд грн.
З 1 січня ми запускаємо нову систему мотивації співробітників.
Яка середня зарплата по " Укрпошті " і яка середня зарплата у сільського поштаря?
Дуже складно вивести середню зарплату сільського поштаря, тому що вони працюють на різні ставки. Хто на 0,3, хто на 0,2. Але є заробітна плата, а є система мотивації. Я намагаюся відрізняти людей, які добре працюють. Система KPI у нас працює вже два роки. З 1 січня ми запускаємо нову систему мотивації. Намагаємося створити всі умови, щоб дати людям заробити.
У великих відділеннях премія становитиме 50% від окладу. У маленьких відділеннях - 20% від окладу, оклад, плюс 7,5% від всієї торгівлі, 10% від суми прийнятої передоплати, за страхові поліси ще 10%. Оператори будуть отримувати додатково 4 грн за міжнародну посилку, за стандарт - 1 грн, за експрес - 3 грн, за смартбокс - 3 грн, за поштовий переказ - 1 грн, за прийняття платежів - по 30 копійок за кожен платіж. Чим більше ти працюєш, тим більше ти заробляєш.
У програмі Кабміну сказано, що мобільні відділення - це один із пріоритетів " Укрпошти " . Розкажіть докладніше про плани по цьому напряму? Які з МФО готові виділити кошти?
Поки що не можу озвучити. Але це провідні європейські банки. Сума - 100 млн дол. Плюс є умова щодо співфінансування - 30% повинні будемо вкласти ми. Ця сума на пересувні відділення і будівництво сортувальних центрів.
Я не хочу, щоб ця компанія через два роки залежала від підняття мінімальної заробітної плати, тому що я хочу платити співробітникам ринкову зарплату.
Яка кількість пересувних відділень плануєте відкрити в наступному році і в яких областях?
500 відділень. Поки що не можу назвати конкретні області, але можу сказати про принцип, за яким ми вибирали. Перш за все хочемо покрити області, де реально є проблема з кадровим ресурсом. Ми ж не можемо просто людей взяти з вулиці, яким страшно буде довіряти. Повинні бути хоча б елементарні базові знання.
На першому етапі, зробимо так, щоб протягом двох років всі села України були покриті пересувними відділеннями, щоб позбутися від "папірців", всюди доставляти ліки, надавати сучасні фінансові послуги, і зробити так, щоб модель розвитку "Укрпошти" була прийнята. "Укрпошта" має стати абсолютно самостійною бізнес-компанією, рішення якої не залежать від рішень держави, а залежать від якості роботи і від ринку. Я не хочу, щоб ця компанія через два роки залежала від підняття мінімальної заробітної плати, тому що я хочу платити співробітникам ринкову зарплату.
Ви сказали про вашу мрію через два роки. Це як раз той період, коли закінчиться ваш контракт і ви зі спокійною душею покинете " Укрпошту " ?
Покинути я можу в будь-який день. Але після цих змін це буде вже зовсім інша компанія. Це буде компанія, де працюватимуть люди на повну зайнятість. Вони будуть ходити на роботу. Це не буде хобі, де лежить трудова книжка.
"Укрпошті" має бути ще виплатити лізинговий кредит за новий автотранспорт.
На які фінансові результати хочете вийти в цьому році і які плани на наступний?
Вони будуть позитивні, прибуток буде понад півмільярда. Норму ми зробили. Чи добре це? Ні це погано. Краще б ми їх інвестували в майбутнє. Але радує те, що ми покрили збитки - близько 500 млн за 2017 рік, і близько 200 млн за 2018. Сумарно близько 700 млн ми відбили. Це означає, що з наступного року прибуток буде означати гроші на рахунках.
Тобто у вас на сьогоднішній день немає кредитних зобов'язань, заборгованостей?
У нас є лізинговий кредит по машинам і деяка сума в облігаціях. Ми закрили проблемний кредит в банку Януковича, який був 300 млн грн. На сьогоднішній день у нас досить стійке фінансове становище. Більш того, якщо ви знаєте, коли міжнародні аудитори оцінюють фінансову звітність компанії, вони завжди пишуть свою ремарку (going concern). Так ось цей звіт перший, після якого аудитори не залишили подібну приписку. Тобто у аудиторів більше немає сумнівів про виживання цієї компанії.
Покинути ( "Укрпошту") я можу в будь-який день. Але після цих змін це буде вже зовсім інша компанія.
Розкажіть про плани по капінвестиції?
Біда була в тому, що через "незрозумілостей" щодо пенсійного тарифу ми не реалізували інвестиційні програми, які повинні були б реалізувати, якби ми знали, що він обов'язково буде. Ми ж не знали, чим все закінчиться. По суті, ми тримали резерв, щоб хоча б на зарплату вистачило. На жаль, ми тупо програли два роки свого розвитку. Сьогодні це могла бути вже зовсім інша компанія.
Інвестиційна програма "Укрпошти" в цьому році склала 87 млн грн, амортизація основних засобів - 400 млн грн. Тобто ми проїли в 4 рази більше, ніж інвестували. Для порівняння, у "Ощадбанку" тільки IT бюджет понад 2,1 млрд грн. І мене дивує той факт, що вони платять 30% дивідендів, а ми 90%. У наступному році, правда, повинні знизити до 50%. Але у мене питання, навіщо платити державі 50% дивідендів компанії, яка не доінвестірована, а потім у міжнародних фінансових інститутів просити кредити ще й під держгарантії?
Коли у нас будуть всі умови - нові машини, нові сортувальні центри, збільшено обсяг посилок і кожна з них буде приносить прибуток і т.д., тоді - так. Але спочатку потрібно інвестувати, а потім збирати дивіденди. Дивно збирати дивіденди з вмираючої інфраструктури.
"Укрпошта" має намір на 80% оновити IT складову.
На наступний рік інвестиційна програма, яку ми плануємо, становить близько 1,6 млрд грн. Це включає машини, IT (дана стратегія планує близько 80% оновлення), плюс ми плануємо почати будівництво нових сортувальних центрів.
Яких і де?
Модель має на увазі два в Києві, у Львові, Харкові, Одесі, Дніпрі, Хмельницькому.
Є під це майданчики?
У Львові є, у всіх інших місцях будемо поки орендувати або замовляти у інвесторів будівництво під ключ. У нас буде пофазні розвиток сортувальних центрів. Буде побудований великий ангар. У міру необхідності буде додаватися обладнання. Центри будуть побудовані протягом 7-8 років. На наступний рік ми зосередимося на одному-двох. За півроку можна побудувати коробку. Найдовше і найдорожче - це обладнання, яке автоматично сканує, сортує. Це потрібно замовляти конкретно за місцем, лінія робиться під конкретного замовника. Зараз у нас з'явилася можливість продавати майно і за ці гроші ми зможемо будуватися більше і швидше. На даний момент ми збираємося виставити на продаж тільки те, що ми не використовуємо. Це буде близько 800 об'єктів загальною площею 100 тис. Кв. м.
Деякі будівлі, які ми планували здати в оренду, значно вигідніше продати. У 2020 році ми хочемо виручити з продажу 100-150 млн грн.
Тобто старі сортувальні центри закриються?
Так, ми хочемо їх продати. Гроші реінвестувати в нові.
Раніше ви говорили, що хочете заробити на оренді близько 100 мільйонів ...
Ми зараз будемо дивитися, тому що деякі будівлі, які ми планували здати в оренду, значно вигідніше продати. У 2020 році ми хочемо виручити з продажу 100-150 млн грн, і 80-100 млн заробити на оренді.
Розкажіть про поштовому терміналі в Борисполі?
Це буде як частина одного з двох київських центрів. Ми оновили його, збільшили пропускну здатність в два рази. На два роки його вистачить, але ми говоримо зараз про ручному сортуванні.
" Нова Пошта " запустила авіадоставку. Як ви будете з цим конкурувати? Може, ви хочете організувати свою авіадоставку?
На таку доставку, перш за все, повинен бути попит і повинна бути необхідність. Наприклад, навіщо потрібен літак з Києва в Одесу? Машина доїжджає за 6 годин. Літак актуальний зі Львова в Донецьку область. Ми за цим питанням будемо стежити. Поки в Україні величезний тиск на ціну, наприклад, ми з нового року не підвищуємо ціну на посилки. За міжнародному трафіку ми будемо прагнути активно розвивати наші авіасполучення, і робити так, щоб посилки приходили вчасно. Наприклад, якщо Бориспіль не справляється, ми повинні мати можливість швидко занурити на машину, вивезти до Львова або Варшаву. Над такою логістикою ми обов'язково продовжимо працювати.
Якщо Бориспіль не справляється, ми повинні мати можливість швидко занурити на машину, вивезти до Львова або Варшаву.
За підсумком 2019 року яка частка на ринку у вас склала в посилках, і внутрішніх, і міжнародних?
Міжнародних - близько 70%, внутрішніх - 15%.
Як виросла ця частка?
У нас дуже зросла частка експрес-посилок. Корпоративний сегмент виріс у декілька разів. Я особисто хочу більше. Мета - зайняти 25-30% частки ринку до 2025 року.
З іміджем нам ще належить довго працювати, так як виросло ціле покоління, яке не знає, що з "Укрпоштою" можна працювати. Я зіткнувся з тим, що ніхто не знає про те, що "Укрпошта" доставляє на наступний день у всіх областях, крім кількох міст на Західній Україні. Тому нам належить зламати цей стереотип.
Пропускна здатність поштового терміналу в Борисполі збільшена, але це все ще ручна обробка.
Поділіться результатами за кількістю відправлених посилок в цьому році і планами на наступний?
В 2019 ми збільшили темп зростання по посилок в три рази. На 2020 ставимо собі амбітну мету + 30-40%.
У " Новій пошта " оформлення відправлення посилки займає менше хвилини, скільки у вас?
Близько 5 хвилин. На наступний рік ми плануємо створення єдиної бази даних клієнтів, так як клієнт по платежах, посилок і замовленнями підписок - це три різних клієнта. Завдання - в 5 разів скоротити час на прийом посилки протягом 2 років.
Виросло ціле покоління, яке не знає, що з "Укрпоштою" можна працювати.
Розкажіть, на який ви стадії сьогодні по вирішенню питання з наданням фінансових послуг?
Я вже говорив, що можливість з'єднання "Укрпошти" та банківських послуг - це економія 2 млрд грн і 37% українців, які вперше стануть частиною банківської системи. Але, мабуть, це не зовсім очевидний аргумент для всіх. Ще місяці три я постараюся доводити протилежне, але якщо результату не буде, то ми підемо іншим шляхом. Я запропонував, якщо буде прийнятий закон, по суті, у нас маркетплейс для всіх банків - ми зможемо створити базу людей, які не мають банківського рахунку. Це є абсолютно правильною моделлю для країни. Але нас можуть не почути. Інший варіант - ми можемо приватизуватися. Тоді прийде приватний інвестор, який купить "Укрпошту" і купить банк. Випадково так станеться. Може ж бути такий збіг? Або власник банку теж випадково купить "Укрпошту". Тоді вже без маркетплейса. Або обміняємося акціями з якимось банком. Тепер можливо все, ну і я, чесно кажучи, втомився ломитися в зачинені двері і слухати "старі пісні про головне".
Ви сказали, що пару місяців вам потрібно, щоб підписали закон і все?
Мені потрібно пару місяців для того, щоб ще раз спробувати переконати всіх, що потрібно йти по такому шляху.
Припустимо, що закон підпишуть, коли вам дадуть ліцензію?
Якщо підпишуть закон протягом декількох місяців, то до кінця року ми почнемо відкривати рахунки.
небрита мавпа яка ходить на роботу в таку величезну державну організацію як бомж в сусідню вареничну.
але навіть цього ці кретини на самокатах не розуміють і навіть своїм зовнішнім виглядом дають приклад відношення до роботи та людей...
-----------------------------------------------------------------
До кінця року Кабмін погодив "Укрпошті" новий тариф на доставку пенсій, а значить, вперше за довгий час ця послуга не буде для компанії збитковим. Гендиректор УП Ігор Смілянський говорить, що через неясність із пенсійним тарифом в компанії не реалізували інвестиційні програми, які б вже дозволили просунутися значно далі в розвитку. "Ми ж не знали, чим все закінчиться. По суті, ми тримали резерв, щоб хоча б на зарплату вистачило. На жаль, ми тупо програли два роки свого розвитку. Сьогодні це могла бути вже зовсім інша компанія", - говорить він.
Про те, на що тепер будуть спрямовані інвестиції, як буде розвиватися інфраструктура і логістика, скільки потрібно віддати боргів і як по-новому будуть платити співробітникам "Укрпошти" Ігор Смілянський розповів ЦТС в великому інтерв'ю за підсумками року, що минає.
Ваше головне професійне досягнення за рік?
"Укрпошта" вижила і тепер буде далі існувати незалежно від того, є тут Смілянський чи ні.
Ваш головний провал за рік?
Відсутність інвестицій в майбутнє. Ми не добилися тих цілей, які я поставив перед собою. Я хочу розвиватися активніше. Ми вже відстали на більш, ніж 2 роки, а хочеться вірити в краще.
Хто або що вас надихало в цьому році?
Моя сім'я.
Без якої страви не обходиться ваш новорічний стіл?
Олів'є.
Улюблений алкогольний напій?
Вино.
Коли ви вранці прокидаєтеся, про що думаєте насамперед?
Що у мене сьогодні за графіком?
Найкраще заняття для вихідних, відпустки або навіть для Нового року?
Бути з сім'єю. Бажано, близько моря. А якщо ще є бутерброд з тюлькою і чорним хлібом, з келихом червоного вина, то це взагалі чудово. І ще бички.
Головний урок, який ви винесли за час роботи в " Укрпошті " ?
Якщо вас не влаштовує людина, розлучайтеся якомога швидше. Коли ти вмовляєш самого себе йти на компроміси, даєш ще якісь шанси, то це не працює. Я зрозумів, що хірургія в Україні працює краще, ніж терапія.
У чому ваш секрет?
Я просто з гумором ставлюся до себе і до ситуації. Я вірю в те, що я роблю. Я зараз намалював картинку, до якої хочеться йти. Це допомагає рано прокидатися, особливо мені, тому що я зовсім не жайворонок.
Кабмін оновив " Укрпошті " тариф на доставку пенсій. Розкажіть, він такий як ви очікували?
Ми пішли на компроміс. Ми хотіли, щоб в селі тариф був 2,7% від суми виплати, а отримали 2,3%, в місті ми хотіли 1,56%, отримали - 1,15%. Для розуміння - було 0,79% в місті і 1,56% в селі. Частиною компромісу стало те, що більш не перешкод з боку пенсійного фонду для переходу пенсіонерів на обслуговування в "Укрпошту".
Завдяки цьому доставка пенсій більше для вас не є збитковою?
Так, вперше за довгі роки.
Скільки ви отримаєте грошей і на що витратите?
Будемо інвестувати в інфраструктуру: автоматизовані сортувальні центри, оновлення автопарку, IT-системи. 400 млн грн підуть на підвищення мінімальної заробітної плати, крім підвищення окладів в міських відділеннях і т.д.
Який загальний фонд оплати праці на наступний рік?
5,4 млрд грн.
З 1 січня ми запускаємо нову систему мотивації співробітників.
Яка середня зарплата по " Укрпошті " і яка середня зарплата у сільського поштаря?
Дуже складно вивести середню зарплату сільського поштаря, тому що вони працюють на різні ставки. Хто на 0,3, хто на 0,2. Але є заробітна плата, а є система мотивації. Я намагаюся відрізняти людей, які добре працюють. Система KPI у нас працює вже два роки. З 1 січня ми запускаємо нову систему мотивації. Намагаємося створити всі умови, щоб дати людям заробити.
У великих відділеннях премія становитиме 50% від окладу. У маленьких відділеннях - 20% від окладу, оклад, плюс 7,5% від всієї торгівлі, 10% від суми прийнятої передоплати, за страхові поліси ще 10%. Оператори будуть отримувати додатково 4 грн за міжнародну посилку, за стандарт - 1 грн, за експрес - 3 грн, за смартбокс - 3 грн, за поштовий переказ - 1 грн, за прийняття платежів - по 30 копійок за кожен платіж. Чим більше ти працюєш, тим більше ти заробляєш.
У програмі Кабміну сказано, що мобільні відділення - це один із пріоритетів " Укрпошти " . Розкажіть докладніше про плани по цьому напряму? Які з МФО готові виділити кошти?
Поки що не можу озвучити. Але це провідні європейські банки. Сума - 100 млн дол. Плюс є умова щодо співфінансування - 30% повинні будемо вкласти ми. Ця сума на пересувні відділення і будівництво сортувальних центрів.
Я не хочу, щоб ця компанія через два роки залежала від підняття мінімальної заробітної плати, тому що я хочу платити співробітникам ринкову зарплату.
Яка кількість пересувних відділень плануєте відкрити в наступному році і в яких областях?
500 відділень. Поки що не можу назвати конкретні області, але можу сказати про принцип, за яким ми вибирали. Перш за все хочемо покрити області, де реально є проблема з кадровим ресурсом. Ми ж не можемо просто людей взяти з вулиці, яким страшно буде довіряти. Повинні бути хоча б елементарні базові знання.
На першому етапі, зробимо так, щоб протягом двох років всі села України були покриті пересувними відділеннями, щоб позбутися від "папірців", всюди доставляти ліки, надавати сучасні фінансові послуги, і зробити так, щоб модель розвитку "Укрпошти" була прийнята. "Укрпошта" має стати абсолютно самостійною бізнес-компанією, рішення якої не залежать від рішень держави, а залежать від якості роботи і від ринку. Я не хочу, щоб ця компанія через два роки залежала від підняття мінімальної заробітної плати, тому що я хочу платити співробітникам ринкову зарплату.
Ви сказали про вашу мрію через два роки. Це як раз той період, коли закінчиться ваш контракт і ви зі спокійною душею покинете " Укрпошту " ?
Покинути я можу в будь-який день. Але після цих змін це буде вже зовсім інша компанія. Це буде компанія, де працюватимуть люди на повну зайнятість. Вони будуть ходити на роботу. Це не буде хобі, де лежить трудова книжка.
"Укрпошті" має бути ще виплатити лізинговий кредит за новий автотранспорт.
На які фінансові результати хочете вийти в цьому році і які плани на наступний?
Вони будуть позитивні, прибуток буде понад півмільярда. Норму ми зробили. Чи добре це? Ні це погано. Краще б ми їх інвестували в майбутнє. Але радує те, що ми покрили збитки - близько 500 млн за 2017 рік, і близько 200 млн за 2018. Сумарно близько 700 млн ми відбили. Це означає, що з наступного року прибуток буде означати гроші на рахунках.
Тобто у вас на сьогоднішній день немає кредитних зобов'язань, заборгованостей?
У нас є лізинговий кредит по машинам і деяка сума в облігаціях. Ми закрили проблемний кредит в банку Януковича, який був 300 млн грн. На сьогоднішній день у нас досить стійке фінансове становище. Більш того, якщо ви знаєте, коли міжнародні аудитори оцінюють фінансову звітність компанії, вони завжди пишуть свою ремарку (going concern). Так ось цей звіт перший, після якого аудитори не залишили подібну приписку. Тобто у аудиторів більше немає сумнівів про виживання цієї компанії.
Покинути ( "Укрпошту") я можу в будь-який день. Але після цих змін це буде вже зовсім інша компанія.
Розкажіть про плани по капінвестиції?
Біда була в тому, що через "незрозумілостей" щодо пенсійного тарифу ми не реалізували інвестиційні програми, які повинні були б реалізувати, якби ми знали, що він обов'язково буде. Ми ж не знали, чим все закінчиться. По суті, ми тримали резерв, щоб хоча б на зарплату вистачило. На жаль, ми тупо програли два роки свого розвитку. Сьогодні це могла бути вже зовсім інша компанія.
Інвестиційна програма "Укрпошти" в цьому році склала 87 млн грн, амортизація основних засобів - 400 млн грн. Тобто ми проїли в 4 рази більше, ніж інвестували. Для порівняння, у "Ощадбанку" тільки IT бюджет понад 2,1 млрд грн. І мене дивує той факт, що вони платять 30% дивідендів, а ми 90%. У наступному році, правда, повинні знизити до 50%. Але у мене питання, навіщо платити державі 50% дивідендів компанії, яка не доінвестірована, а потім у міжнародних фінансових інститутів просити кредити ще й під держгарантії?
Коли у нас будуть всі умови - нові машини, нові сортувальні центри, збільшено обсяг посилок і кожна з них буде приносить прибуток і т.д., тоді - так. Але спочатку потрібно інвестувати, а потім збирати дивіденди. Дивно збирати дивіденди з вмираючої інфраструктури.
"Укрпошта" має намір на 80% оновити IT складову.
На наступний рік інвестиційна програма, яку ми плануємо, становить близько 1,6 млрд грн. Це включає машини, IT (дана стратегія планує близько 80% оновлення), плюс ми плануємо почати будівництво нових сортувальних центрів.
Яких і де?
Модель має на увазі два в Києві, у Львові, Харкові, Одесі, Дніпрі, Хмельницькому.
Є під це майданчики?
У Львові є, у всіх інших місцях будемо поки орендувати або замовляти у інвесторів будівництво під ключ. У нас буде пофазні розвиток сортувальних центрів. Буде побудований великий ангар. У міру необхідності буде додаватися обладнання. Центри будуть побудовані протягом 7-8 років. На наступний рік ми зосередимося на одному-двох. За півроку можна побудувати коробку. Найдовше і найдорожче - це обладнання, яке автоматично сканує, сортує. Це потрібно замовляти конкретно за місцем, лінія робиться під конкретного замовника. Зараз у нас з'явилася можливість продавати майно і за ці гроші ми зможемо будуватися більше і швидше. На даний момент ми збираємося виставити на продаж тільки те, що ми не використовуємо. Це буде близько 800 об'єктів загальною площею 100 тис. Кв. м.
Деякі будівлі, які ми планували здати в оренду, значно вигідніше продати. У 2020 році ми хочемо виручити з продажу 100-150 млн грн.
Тобто старі сортувальні центри закриються?
Так, ми хочемо їх продати. Гроші реінвестувати в нові.
Раніше ви говорили, що хочете заробити на оренді близько 100 мільйонів ...
Ми зараз будемо дивитися, тому що деякі будівлі, які ми планували здати в оренду, значно вигідніше продати. У 2020 році ми хочемо виручити з продажу 100-150 млн грн, і 80-100 млн заробити на оренді.
Розкажіть про поштовому терміналі в Борисполі?
Це буде як частина одного з двох київських центрів. Ми оновили його, збільшили пропускну здатність в два рази. На два роки його вистачить, але ми говоримо зараз про ручному сортуванні.
" Нова Пошта " запустила авіадоставку. Як ви будете з цим конкурувати? Може, ви хочете організувати свою авіадоставку?
На таку доставку, перш за все, повинен бути попит і повинна бути необхідність. Наприклад, навіщо потрібен літак з Києва в Одесу? Машина доїжджає за 6 годин. Літак актуальний зі Львова в Донецьку область. Ми за цим питанням будемо стежити. Поки в Україні величезний тиск на ціну, наприклад, ми з нового року не підвищуємо ціну на посилки. За міжнародному трафіку ми будемо прагнути активно розвивати наші авіасполучення, і робити так, щоб посилки приходили вчасно. Наприклад, якщо Бориспіль не справляється, ми повинні мати можливість швидко занурити на машину, вивезти до Львова або Варшаву. Над такою логістикою ми обов'язково продовжимо працювати.
Якщо Бориспіль не справляється, ми повинні мати можливість швидко занурити на машину, вивезти до Львова або Варшаву.
За підсумком 2019 року яка частка на ринку у вас склала в посилках, і внутрішніх, і міжнародних?
Міжнародних - близько 70%, внутрішніх - 15%.
Як виросла ця частка?
У нас дуже зросла частка експрес-посилок. Корпоративний сегмент виріс у декілька разів. Я особисто хочу більше. Мета - зайняти 25-30% частки ринку до 2025 року.
З іміджем нам ще належить довго працювати, так як виросло ціле покоління, яке не знає, що з "Укрпоштою" можна працювати. Я зіткнувся з тим, що ніхто не знає про те, що "Укрпошта" доставляє на наступний день у всіх областях, крім кількох міст на Західній Україні. Тому нам належить зламати цей стереотип.
Пропускна здатність поштового терміналу в Борисполі збільшена, але це все ще ручна обробка.
Поділіться результатами за кількістю відправлених посилок в цьому році і планами на наступний?
В 2019 ми збільшили темп зростання по посилок в три рази. На 2020 ставимо собі амбітну мету + 30-40%.
У " Новій пошта " оформлення відправлення посилки займає менше хвилини, скільки у вас?
Близько 5 хвилин. На наступний рік ми плануємо створення єдиної бази даних клієнтів, так як клієнт по платежах, посилок і замовленнями підписок - це три різних клієнта. Завдання - в 5 разів скоротити час на прийом посилки протягом 2 років.
Виросло ціле покоління, яке не знає, що з "Укрпоштою" можна працювати.
Розкажіть, на який ви стадії сьогодні по вирішенню питання з наданням фінансових послуг?
Я вже говорив, що можливість з'єднання "Укрпошти" та банківських послуг - це економія 2 млрд грн і 37% українців, які вперше стануть частиною банківської системи. Але, мабуть, це не зовсім очевидний аргумент для всіх. Ще місяці три я постараюся доводити протилежне, але якщо результату не буде, то ми підемо іншим шляхом. Я запропонував, якщо буде прийнятий закон, по суті, у нас маркетплейс для всіх банків - ми зможемо створити базу людей, які не мають банківського рахунку. Це є абсолютно правильною моделлю для країни. Але нас можуть не почути. Інший варіант - ми можемо приватизуватися. Тоді прийде приватний інвестор, який купить "Укрпошту" і купить банк. Випадково так станеться. Може ж бути такий збіг? Або власник банку теж випадково купить "Укрпошту". Тоді вже без маркетплейса. Або обміняємося акціями з якимось банком. Тепер можливо все, ну і я, чесно кажучи, втомився ломитися в зачинені двері і слухати "старі пісні про головне".
Ви сказали, що пару місяців вам потрібно, щоб підписали закон і все?
Мені потрібно пару місяців для того, щоб ще раз спробувати переконати всіх, що потрібно йти по такому шляху.
Припустимо, що закон підпишуть, коли вам дадуть ліцензію?
Якщо підпишуть закон протягом декількох місяців, то до кінця року ми почнемо відкривати рахунки.
