picterman: (Default)
[personal profile] picterman
https://www.defensenews.com/pentagon/2020/12/29/us-greenlights-4b-attack-helicopter-sale-to-kuwait/


"Тепер Кувейту дозволено купувати нові ударні вертольоти AH-64E Apache та переробляти свої старі моделі "D" в останній варіант.
ВАШИНГТОН - Державний департамент США дозволив здійснити продаж іноземних військових вертольотів AH-64E Apache у Кувейт на суму, що оцінюється, у 4 мільярди доларів.

Агентство повідомило Конгрес, який зважить. Якщо законодавці розкриють потенційну угоду, між країною та постачальником почнуться переговори, під час яких ціна та кількість можуть бути змінені.

Кувейт хоче придбати вісім нових AH-64E і планує переробити 16 моделей AH-64 Delta, придбані в 2005 році, в конфігурацію E-моделі.

Придбання включатиме нові та відновлені двигуни T700-GE-701D, нові та відновлені системи попередження про протиракетні ракети AN / AAR-57 та вбудований GPS з інерційною навігацією та багаторежимними приймачами.

Apaches будуть оснащені модернізованими прицілами для прийому та призначення цілей AN / ASQ-170 (V) та електронними блоками пілотного датчика нічного бачення AN / AAQ-11, а також радарами управління вогнем AN / APG Longbow.
Вертольоти також мали б ракетні установки M299 AGM-114 Hellfire, а також 70-мм ракетні установки Hydra та 30-міліметрові ланцюгові гармати M23El.

До підрядників, які надаватимуть можливості в рамках цього продажу, належать Boeing, який виробляє AH-64; Lockheed Martin, який постачає ракетні установки Hellfire, а також датчики денного та нічного бачення; і General Electric, яка постачає двигуни.

Державний департамент дозволив продати Марокко 4,25 мільярда доларів рік тому, але досі угода не укладена На початку 2019 року Катар також мав змогу купувати моделі "Е" .
Нідерланди - один із останніх клієнтів, який оновив усі свої AH-64D до моделей E у 2018 році.

Також Єгипту дозволено придбати низку AH-64E, а Бангладеш та Філіппіни в даний час розглядають можливість AH-64E для зміцнення своїх сил.
З початку пандемії коронавірусу " Боїнг" пильно стежив за міжнародним ланцюгом поставок AH-64 на наявність ознак уповільнення. Хоча Boeing довелося припинити роботу на заводі з виробництва вантажних вертольотів CH-47F Chinook в Пенсільванії, йому не довелося припиняти роботу в Месі, штат Арізона, на своєму заводі AH-64.

Армія США припинила приймати вертольоти AH-64E від Boeing на певний період у 2018 році через проблеми безпеки, пов'язані з довговічністю гайки ремінного пакета вертольота, яка містить дуже великі болти, які згодом утримують лопаті ротора на вертольоті. Вперше новини оборони повідомили про це в квітні 2018 року. До серпня 2018 року Boeing переробив гайку на більш міцний, і армія знову почала отримувати вертольоти наприкінці цього місяця."

Profile

picterman: (Default)
picterman

January 2025

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 16th, 2026 11:46 am
Powered by Dreamwidth Studios