Mar. 21st, 2015

picterman: (Default)
Originally posted by [livejournal.com profile] holicin at Харьковчане массово записываются в Добровольческий украинский корпус «Правого сектора»

В Харькове объявлен набор в 15-й резервный батальон ДУК «Правый сектор». Его командир с позывным «Самурай» рассказал на пресс-конференции в ХаКИ, из кого комплектуют подразделение. «Формируем батальон из добровольцев. Откуда они будут – это уже не имеет значения. Критерии отбора разные: по медицинским показаниям, возрастные ограничения, ограничения по подготовке. Но весь отбор проходит с индивидуальным подходом. От того, с каким уровнем человек приходит, зависит, в какое подразделение его определят. Основными качествами бойцов нашего батальона является прежде всего патриотичность, готовность встать на защиту своего дома и собственной страны. Если сравнивать с призывом, то процентное соотношение в нашу пользу. Почему-то так складывается, что люди готовы идти в добровольческий батальон, который не имеет никакого статуса. Ведь мы не получаем зарплату и никакого признания со стороны государства», – проинформировал «Самурай».

Начальник штаба 15-го резервного батальона «Серго» подчеркнул: «Мы не ожидали такой популярности среди харьковчан. Думали, все будет намного сложнее. Создание батальона началось с распоряжения ДУКа, и уже здесь харьковчане очень хорошо откликнулись. Пока не решены некоторые организационные вопросы, поэтому нам приходится тормозить собственную мобилизацию. Люди готовы вступать, опять же это люди, которые по каким-либо причинам не хотели попасть под мобилизацию ВСУ, но в «Правый сектор» они идут с удовольствием».

Учитывая близость границы и специфичность Харькова, в «ПС» работают на предотвращение провокаций. По словам «Самурая», отсеивать диверсантов помогает служба безопасности «Правого сектора» и контрразведка. Человека, который приходит в ДУК, тщательно проверяется.

«Самая главная характеристика, – уверен «Серго», – это поведение на поле боя. И планируется, что все наши бойцы будут проходить подготовку и участвовать в горячих точках. Там будут складываться последние впечатления. Сейчас мы взаимодействуем и ищем пути работы с властями. И будем работать там, где будем полезны. Для нас нет разницы: сложный участок или нет – мы будем стоять там, где мы нужны».

В контексте проходящей сегодня в Украине демобилизации «Самурай» рассказал, как она коснется бойцов ДУКа: «Демобилизация для «Правого сектора» из разряда интересных вопросов, потому что батальон состоит из добровольцев. Немаловажно то, что люди добровольно пришли и возлагают на себя обязанности, выполняют определенные правила, подчинятся приказам командира. И если доброволец выскажет желание демобилизоваться, то он может сделать это в любой момент – принуждать никто не будет. По всеобщей демобилизации ДУКа будет выносить распоряжение руководство».

http://glavnoe.ua/news/n218234
picterman: (Default)
Originally posted by [livejournal.com profile] vpasty_vgoru at FAQ по науке в Украине. Список изобретений украинских учёных
Originally posted by [livejournal.com profile] maryxmas at FAQ по науке в Украине. Список изобретений украинских учёных
Originally posted by [livejournal.com profile] juli_lit at FAQ по науке в Украине. Список изобретений украинских учёных
Антон Сененко

Этот пост – ответ на главные вопросы обывателей, а также СПИСОК, на мой взгляд, НЕКОТОРЫХ понятных обычным гражданам разработок украинских учёных, которые меняют нашу реальность уже сегодня.

Я специально обойду стороной вопросы фундаментальных разработок (дабы не утомлять читателя). Сразу скажу, что во многих местах я буду оооочень утрировать и не буду вдаваться в нюансы. Иначе пост станет энциклопедией, которую читать никто не станет.

Итак, давайте сразу разделять понятия.
«Науки в Украине нет» и «Я ничего не знаю про украинскую науку» - это разные вещи.

Главных проблем у украинской науки четыре (на мой взгляд):
Read more... )
picterman: (Default)
Перший народний комплекс БПЛА - Народний проект - Народний проект

"Кошти збираються на виробництво ще одного комплексу БПЛА, який включає: літак з ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння), гіростабілізована платформа з якісною камерою та тепловізором, а також автомобіля у якому буде знаходитись пульт керування літаком.
Ми вже маємо чітке розуміння, яку технічну базу встановити на літаки щоб підвищити їх ефективність.
Технічні характеристики літака
Розмах крил - 4 метри
Довжина - 3 метри
Вага з повним навантаженням - 25 кілограм
Крейсерська швидкість - 60 км/год
Висота польоту - до 1200 метрів
Час польоту - понад 5 годин"




"Відео - Як працює наша гіростабілізійна платформа"




Profile

picterman: (Default)
picterman

January 2025

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 20th, 2026 12:09 am
Powered by Dreamwidth Studios