![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Dec. 4th, 2015
Українські! А не хахляцькі та кацапські!
XVII. «Сьогодні та завтра» Г.Форд
Dec. 4th, 2015 06:23 pm• • •
Людям платять за роботу, а не за те, щоб думати про правила
Глава 17. Як зробити вигідною залізницю?
Ми володіли залізничною лінією Детройт-Толедо-Айронтон протягом майже п’яти років. Про цю дорогу багато говорили і писали, бо до того, як ми взяли її в свої руки, вона багато разів переходила від однієї компанії до іншої. До тих пір, як ми купили її, вона не приносила жодних прибутків, принаймні не давала жодних дивідендів пайовикам. Але вона давала недурний прибуток банкірам, які час від часу приймались за її реорганізацію. Залізниця давала нам дохід і дала б його ще більше, якби не акт Конгресу, що обмежує прибуток на наш капітал шістьма відсотками.
Ми володіли залізничною лінією Детройт-Толедо-Айронтон протягом майже п’яти років. Про цю дорогу багато говорили і писали, бо до того, як ми взяли її в свої руки, вона багато разів переходила від однієї компанії до іншої. До тих пір, як ми купили її, вона не приносила жодних прибутків, принаймні не давала жодних дивідендів пайовикам. Але вона давала недурний прибуток банкірам, які час від часу приймались за її реорганізацію. Залізниця давала нам дохід і дала б його ще більше, якби не акт Конгресу, що обмежує прибуток на наш капітал шістьма відсотками.
( Далі )
Трошки юридичної просвіти вам у стрічку
Dec. 4th, 2015 08:04 pmOriginally posted by ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
bytebuster463 at Трошки юридичної просвіти вам у стрічку
bytebuster463 at Трошки юридичної просвіти вам у стрічкуСоветская военная Энциклопедия, 1932г. Том I, стр. 519–522 (Google Books)
Оригінал публікації — на Дрімі. Підписуйтеся, бо ЖЖ може опинитися закритим у будь-який момент.
Оригінал публікації — на Дрімі. Підписуйтеся, бо ЖЖ може опинитися закритим у будь-який момент.