XII. «Сьогодні та завтра» Г.Форд
Nov. 17th, 2015 12:17 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
picterman• • •
Глава 12. Перенесення підприємств в село.
Завжди вважалося беззаперечним, що велика промисловість спричиняє будівництво величезних будинків, в яких працюють маси людей. Вночі всі ці маси розходяться по домівках, що представляють із себе нетрі та напівзруйновані халупки. Багато хороших людей виступало проти великої промисловості саме тому, що вони вважали її нерозривно пов’язаною з нетрями і всіма її наслідками. Якщо велика промисловість надихається виключно мотивами наживи, то такі наслідки неминучі.
Ми не відвернули робітників від ферм —
ми поєднали промисловість з сільським господарством.
ми поєднали промисловість з сільським господарством.
Глава 12. Перенесення підприємств в село.
Завжди вважалося беззаперечним, що велика промисловість спричиняє будівництво величезних будинків, в яких працюють маси людей. Вночі всі ці маси розходяться по домівках, що представляють із себе нетрі та напівзруйновані халупки. Багато хороших людей виступало проти великої промисловості саме тому, що вони вважали її нерозривно пов’язаною з нетрями і всіма її наслідками. Якщо велика промисловість надихається виключно мотивами наживи, то такі наслідки неминучі.
Заводи зосереджуються в одному місці і відкриваються і закриваються залежно від одержуваної ними прибутку. При цих умовах робітник не може зберегти грошей і не в змозі вибрати собі житло на свій смак. Крім того, недолік шляхів сполучення змушує його жити неподалік від місця роботи, щоб не витрачати більшу частку свого заробітку і сил на подорож у переповнених трамваях. Він повинен брати перше житло, яке йому підвернеться під руку. І поки промисловість вірить у вигоди концентрації і випускає з уваги доцільність високої заробітної плати, доти такий стан речей буде продовжувати існувати. Ліки від цього зла не слід шукати в філантропічних житловому будівництві. Якщо ми застосуємо теорію високої заробітної плати до будівництва будинків, то виявиться цілком можливим будувати хороші будинки, в яких люди, які себе поважають, можуть жити за подібну плату. Власники цих будинків отримають при цьому прибуток, тому що всяка доцільна операція неодмінно приносить прибуток. Якщо справа збиткова, то це означає, що в основі плати була допущена якась помилка. Філантропія завжди шкідлива, але вона особливо шкідлива в застосуванні до умов, створених промисловістю. При доцільній організації промисловість може подбати і про свої інтереси, і про інтереси всіх пов’язаних з нею людей. Філантропія ж тільки приховує зло, яке може і повинно бути усунуто. Велика промисловість йшла шляхом концентрації зовсім не тому, що вона органічно пов’язана з концентрацією. По суті, великі підприємства не можна концентрувати в одному місці, тому що цьому, не кажучи вже про решту факторів, перешкоджають великі транспортні витрати. Велике підприємство працює на далекі ринки, а в наші дні перевозити на далеку відстань важкі продукти, все одно в необробленому чи або в закінченому вигляді, виявляється невигідним. Тим не менш великі підприємства дійсно концентруються в одному місці.
Споріднені галузі промисловості завжди прагнули групуватися по сусідству. Велике підприємство в цьому відношенні завжди йшло по стопах дрібних, так як нікому не приходило в голову, що між дрібними і великими підприємствами є більше важлива відмінність, ніж розмір. Правда, є такі підприємства, які розбухають, стають громіздкими і на цій підставі вважаються великими, але по суті вони представляють із себе просто дрібні підприємства, уражені слонової хворобою. Справжнім ознакою великого підприємства є його сила, а не розміри. Воно велике, сильно і швидко росте. Всяке підприємство, дійсно обслуговуюче суспільство, повинно збільшувати свої ресурси і свою міць, але потрібно пам’ятати, що ці ресурси і ця міць зникнуть, як тільки припиняться надаватися підприємством послуги. Немає жодних підстав будувати завод у великому місті або поблизу від «робочого ринку». Проти цього говорить багато міркувань. Як ми розповідали в книзі «Моє життя і мої досягнення», наша справа почалося в маленькому цегляному будинку в Детройті. Через кілька років підприємство було перенесено в значно більшу будівлю, також розташовану в місті. Коли настав час для подальшого розширення, ми переїхали в Гайленд-Парк, що був тоді передмістям Детройта, і протягом цілого ряду років виробляли там свої автомобілі. Ми росли так швидко, що нам довелося розширити Гайленд-Парк. У ті часи ми купували автомобілів набагато більше, ніж виробляли, і хоча Гайленд-Парк, врешті-решт, став великим заводом, він довгий час залишався в сутності складальною майстернею. Тільки тоді, коли наша продукція досягла тисячі автомобілів на день, і транспортні можливості Детройта виявилися для нас занадто недостатні, ми почали запитувати себе: чи доцільно ми поступали, влаштувавши такий великий завод. Ми стали розглядати питання з різних точок зору.
По-перше, підприємству було, мабуть, невигідно концентрувати стільки робітників в одному місці, тому що робітникам не вистачало приміщень, і їх експлуатували. За зароблені ними гроші вони не отримували достатньої кількості цінностей.
По-друге, внаслідок численності робітників, нам довелося так розподіляти години праці, щоб не надто багато людей йшло або приходило відразу, тому що в іншому випадку для них не вистачило б засобів пересування. А коли робітники весь час приходять і йдуть, це погано відгукується на ході виробництва. Протягом багатьох років ми не були в змозі призначити для всіх робітників один розрахунковий день, бо це було надзвичайно незручно не тільки для адміністрації і робітників, але й для всіх жителів взагалі. Якби в певний день тижня відразу виплачувалося кілька мільйонів доларів, то магазинам довелося б заздалегідь заготовляти запаси до цього розрахункового дня, всякого роду шахраї скористалися б цим часом, коли кожен має гроші, і місцеві банки відчували б чималі труднощі. Адміністрація заводу була б змушена мати великий службовий штат для виробництва розрахунку, але навіть у кращому випадку робітникам довелося б дуже довго очікувати видачі. Тому ми платимо по групах. Майже щогодини протягом дня здійснюється видача тієї чи іншої групи, що працює на заводі. Ми подолали труднощі, пов’язані з управлінням великою кількістю людей, але цього для нас недостатньо. Краще попереджати утруднення, ніж долати його. Ми знайшли, що більш дрібними підприємствами не тільки легше керувати, але що і витрати на виробництво на них - а це надзвичайно важлива обставина виявляються нижчі. Будь-яка зміна методів, що приводить до підвищення витрат, шкідлива, якими б громадськими мотивами воно не користувалися, але цього у нас не буває, бо всяка раціональна зміна призводить до зниження витрат.
Повернемося трохи назад і спробуємо накидати теорію виробництва і великої промисловості і довести, з якою неминучістю велике виробництво прагне геть від великих міст. Управління не є щось таке, що зосереджено в конторі за цілі милі від місця виробництва продуктів. Воно починається з виготовлення самого продукту і потім, крок за кроком, керує подальшими операціями. На хорошу машину можна дивитися як на прекрасну річ, але на промисловому підприємстві машині можна приділяти місце лише в тому випадку, якщо вона з точністю і доцільністю сприяє виробленню виготовленої речі. У машині не повинно бути нічого непередбаченого. Раніше ручна робота вважалася краще машинної роботи, в теперішній же час гарна машина працює не тільки з точністю до тисячної частки дюйма або взагалі з будь-яким ступенем точності, а й, крім того, вона виконує роботу в будь-який час. Якщо машина, або ряд машин, або система машин залишає частину процесів на частку ручної роботи, то провина за це лежить на технічному управлінні. Зазвичай машину уявляють собі як таку річ, яка належить підприємцю і за допомогою якої він заробляє собі статок. Тепер ми знаємо, що машина є метод застосування механічної сили. Людина може завдати більш сильний удар молотком, ніж голим кулаком, так як людська сила в даному випадку збільшується довжиною важеля — ручки молотка, і пов’язані з ударом пошкодження шкіри замінюються пошкодженням лицьової частини молотка. Механічний молот досягає набагато більших результатів, ніж ручний молоток: він надає набагато більше сили до послуг робітників. Тому робочий, працюючий за допомогою механічного молота, виробляє набагато більше, ніж людина, що вживає ручний молот, і не тільки отримує більшу заробітну плату, ніж ручний робочий, але і виробляє більш дешевий продукт. Машина не належить тому, хто її купує, чи тому, хто на ній працює. Вона належить публіці, і вона приносить вигоди робітникам і підприємцям лише остільки, оскільки вони користуються нею в інтересах публіки. Вона приносить користь публіці лише тоді, коли за допомогою її виробляються дешеві, добре зроблені і доцільно задумані предмети, що задовольняють відому суспільну потребу. Робітники і власник не можуть витягти вигод ні з машинної роботи, ні з володіння машиною, якщо це не приносить вигод публіці. Ми починаємо привчатися думати, що машина — слуга суспільства, і що вона корисна лише в тій мірі, в якій вона служить останньому. Підприємство є місце, де зосереджена механічна сила, що розподіляється між такою кількістю машин, яка необхідна для виготовлення даного об’єкта. Завод приносить прибуток лише в тому випадку, якщо він надає послугу. Завод може виробляти у своїх стінах всю потрібну для нього силу і виконувати всі операції, необхідні для виготовлення закінченого продукту; з іншого боку, він може купувати енергію зі сторони і виконувати тільки відому частину необхідних операцій. Який тип буде обраний, залежить від виробничої доцільності того чи іншого, в кожному окремому випадку. Якщо продукт доводиться від стадії сирого матеріалу до стадії закінченого фабрикату в одному і тому ж підприємстві, то це ще не є великим успіхом, якщо цим не досягається зниження його ціни і поліпшення його якості. Вирішальним фактором є сам продукт, тобто, іншими словами, вирішальним фактором є публіка. Розуміти цей принцип і значить добре управляти.
Всі ми робимо багато непотрібних речей тільки тому, що ми підкоряємося звичкам. Кілька років тому готовий автомобіль брався з майстерень і оглядався, а звідти надходив у пакувальне відділення і потім вантажився на судна. Без огляду автомобіля обійтися було не можна. Але по суті справи, якщо всі частини виробляються точно і піддаються безперервному контролю під час проходження їх через різні виробничі стадії, то в зібраному вигляді вони повинні представляти із себе механізм абсолютно однаковий, і в остаточній пробі немає рішуче ніякої потреби. Адже срібні долари виходять з монетного двору абсолютно однаковими; те ж саме повинно б бути і з автомобілями, виготовленими по нашій системі.
Повернемося трохи назад і спробуємо накидати теорію виробництва і великої промисловості і довести, з якою неминучістю велике виробництво прагне геть від великих міст. Управління не є щось таке, що зосереджено в конторі за цілі милі від місця виробництва продуктів. Воно починається з виготовлення самого продукту і потім, крок за кроком, керує подальшими операціями. На хорошу машину можна дивитися як на прекрасну річ, але на промисловому підприємстві машині можна приділяти місце лише в тому випадку, якщо вона з точністю і доцільністю сприяє виробленню виготовленої речі. У машині не повинно бути нічого непередбаченого. Раніше ручна робота вважалася краще машинної роботи, в теперішній же час гарна машина працює не тільки з точністю до тисячної частки дюйма або взагалі з будь-яким ступенем точності, а й, крім того, вона виконує роботу в будь-який час. Якщо машина, або ряд машин, або система машин залишає частину процесів на частку ручної роботи, то провина за це лежить на технічному управлінні. Зазвичай машину уявляють собі як таку річ, яка належить підприємцю і за допомогою якої він заробляє собі статок. Тепер ми знаємо, що машина є метод застосування механічної сили. Людина може завдати більш сильний удар молотком, ніж голим кулаком, так як людська сила в даному випадку збільшується довжиною важеля — ручки молотка, і пов’язані з ударом пошкодження шкіри замінюються пошкодженням лицьової частини молотка. Механічний молот досягає набагато більших результатів, ніж ручний молоток: він надає набагато більше сили до послуг робітників. Тому робочий, працюючий за допомогою механічного молота, виробляє набагато більше, ніж людина, що вживає ручний молот, і не тільки отримує більшу заробітну плату, ніж ручний робочий, але і виробляє більш дешевий продукт. Машина не належить тому, хто її купує, чи тому, хто на ній працює. Вона належить публіці, і вона приносить вигоди робітникам і підприємцям лише остільки, оскільки вони користуються нею в інтересах публіки. Вона приносить користь публіці лише тоді, коли за допомогою її виробляються дешеві, добре зроблені і доцільно задумані предмети, що задовольняють відому суспільну потребу. Робітники і власник не можуть витягти вигод ні з машинної роботи, ні з володіння машиною, якщо це не приносить вигод публіці. Ми починаємо привчатися думати, що машина — слуга суспільства, і що вона корисна лише в тій мірі, в якій вона служить останньому. Підприємство є місце, де зосереджена механічна сила, що розподіляється між такою кількістю машин, яка необхідна для виготовлення даного об’єкта. Завод приносить прибуток лише в тому випадку, якщо він надає послугу. Завод може виробляти у своїх стінах всю потрібну для нього силу і виконувати всі операції, необхідні для виготовлення закінченого продукту; з іншого боку, він може купувати енергію зі сторони і виконувати тільки відому частину необхідних операцій. Який тип буде обраний, залежить від виробничої доцільності того чи іншого, в кожному окремому випадку. Якщо продукт доводиться від стадії сирого матеріалу до стадії закінченого фабрикату в одному і тому ж підприємстві, то це ще не є великим успіхом, якщо цим не досягається зниження його ціни і поліпшення його якості. Вирішальним фактором є сам продукт, тобто, іншими словами, вирішальним фактором є публіка. Розуміти цей принцип і значить добре управляти.
Всі ми робимо багато непотрібних речей тільки тому, що ми підкоряємося звичкам. Кілька років тому готовий автомобіль брався з майстерень і оглядався, а звідти надходив у пакувальне відділення і потім вантажився на судна. Без огляду автомобіля обійтися було не можна. Але по суті справи, якщо всі частини виробляються точно і піддаються безперервному контролю під час проходження їх через різні виробничі стадії, то в зібраному вигляді вони повинні представляти із себе механізм абсолютно однаковий, і в остаточній пробі немає рішуче ніякої потреби. Адже срібні долари виходять з монетного двору абсолютно однаковими; те ж саме повинно б бути і з автомобілями, виготовленими по нашій системі.
Процес складання частин змусив нас замислитися над тим, наскільки доцільно виробляти всі ці частини в одному і тому ж будинку. Велике підприємство здавалося нам необхідним, та й насправді без великого підприємства не можна було б обійтися, якби на головному заводі вироблявся абсолютно закінчений продукт. Але після того як ми знайшли, що збірка частин на заводі призводить до непродуктивних витрат, стало недоцільним і виробництво їх на одному великому заводі або на одній групі заводів. Вважалося більш-менш загальновизнаним, що завод повинен бути розташований поблизу від ринку праці, бо здавалося незаперечним, що промислова діяльність повинна відбуватися з перервами. Якщо завод постійно то відкривається, то закривається, то, звичайно, вигідно мати під руками резерви незайнятої кваліфікованої праці, який можна пустити в хід без уповільнень і витрат, пов’язаних з навчанням. Ринок праці — це значить місто або який-небудь густо населений округ. Такого роду округ, де безробіття представляє нормальне явище, звичайно, не може відрізнятися добробутом, і умови життя не можуть бути здоровими і хорошими. Робочий, один місяць отримує заробітну плату, а на наступний місяць не отримує нічого, майже весь час в боргу у дріб’язкового торговця, м’ясника і власника квартири, а це надзвичайно підвищує для нього вартість життя. Адже людина, змушений купувати в кредит, бо він не в змозі платити готівкою, не може торгуватися. З іншого боку, підтримання в порядку великого міста коштує дорого, і тому податки високі і цінність землі велика. Тому, щоб звільнитися від необхідності жити у великих містах, щоб встановити рівновагу між промисловістю та сільським господарством і більш рівномірно розподілити купівельну силу заробітної плати, яку ми виплачуємо, ми почали переходити до децентралізації.
Ми почали наші експерименти по частині перенесення промисловості в село сім років тому. Ми придбали старий завод в Нортвіллі, в 12 милях від Детройта, вгору за течією річки Рудж і переобладнали його в завод, що виготовляє клапани. У Нортвіллі річка Рудж представляє з себе невеликий струмок, і, хоча ми спочатку хотіли утилізувати водяну силу, ми ще й тепер не встигли побудувати турбіну, яка б постачала частину енергії. Ми взяли завод в тому вигляді, в якому він був, і послали туди з Гайленд-Парка 35 чоловік персоналу і необхідні машини. Спочатку ми думали набрати робітників з навколишньої місцевості, але виявилося необхідним почати справу з більш досвідченими робітниками. Виготовлення клапана підрозділяється у нас на 21 операцію, що вимагає роботи 300 осіб. У Гайленд-Парку ці клапани коштували нам 8 центів штука, і це вважалося дешевої ціною. Нортвілль виготовляє 150.000 в день за собівартістю 3,5 цента за клапан. Але це тільки одна сторона затіяного нами підприємства. Більш важливою його особливістю є те, що всі робочі живуть на відстані декількох миль від заводу і приїжджають на роботу в автомобілях. Багато хто з них володіють власними фермами або будинками. Ми не відвернули робітників від ферм — ми поєднали промисловість з сільським господарством. Так, наприклад, один робітник має ферму, яку обслуговується двома фургонами, трактором і невеликим автомобілем. Інший робітник, у якого господарство веде дружина, виручає в сезон за квіти більше 500 доларів. Ми даємо кожному робітникові відпустку для роботи на його фермі, але завдяки машинам ці фермери припиняють роботу в майстернях на надзвичайно короткий час. Таким чином, вони не витрачають часу, чекаючи, поки посів виросте і дозріє. Вони дивляться на справу з промислової точки зору і не бажають грати роль несучок. В даний час завод на повному ходу, і ми беремо наших службовців тільки з округу і не виписуємо жодного з Детройта. Вся місцевість абсолютно змінилася. Завдяки збільшеній купівельній силі населення магазини стали більші і кращі, зовнішній вигляд вулиць покращився, і все місто зажило по-новому. Це неминучий наслідок високої заробітної плати.
Багато років тому на річці Рудж знаходилося багато маленьких млинів, але, коли ми почали нашу справу в Нортвілле, в дії був тільки один невеликий млин в Нанкіні. Енергія річки абсолютно не використовувалася, і життя в селах завмирало. Кращі робочі йшли в Детройт, так як вони отримували там більш високу заробітну плату. Ми вирішили використати річку. У декількох милях від Нортвілля, в Уотерфорді, ми побудували одноповерховий завод, де працює 50 осіб і виготовляються вимірювальні інструменти, що вживаються на наших заводах інспекторами для перевірки розмірів частин. Вода протягом півмилі тече в побудованому нами підземному тунелі. Ця вода тече через турбіну, безпосередньо пов’язану з електричним генератором, і дає 47 кінських сил. Подібно всім нашим новим гідравлічним установкам, стіни і дах над турбіною зроблені зі скла так, щоб публіка могла бачити, як утилізується водяна енергія. Нижче за течією річки у Феніксі розташований завод, де рівень води сягає 21 фути і виробляється енергія в 100 кінських сил, хоча витрачається тут тільки 27. Тут ми робимо частини генераторів, використовуючи при цьому відходи фордзонівского заводу і заводу у Флет-Року — іншого невеликого підприємства на річці Гуроні. Робота ця дуже легка, і, за винятком декількох операцій та ремонту, що вимагають досвідчених механіків, її виконують жінки з місцевих селищ. В даний момент там працює 145 жінок і 9 чоловіків; ми приймаємо лише тих, які живуть на 9-верстном радіусі від заводу, хоча у виняткових випадках ми приймаємо робітників і з більш далеких місцевостей. Заміжніх жінок ми приймаємо тільки в тому випадку, якщо їхні чоловіки нездатні до роботи, і надаємо перевагу більш старим жінкам перед молодими, тому що їм важче отримати роботу. Одна з працюючих у нас жінок робить в день близько 15 миль і рідко пропускає день, у неї хворий чоловік і четверо маленьких дітей. Працюючи по 8 годин п'ять днів на тиждень, вона заробляє для сім'ї більше, ніж коли чоловік її був працездатний, і при цьому у неї ще залишається час для домашнього господарства. Крім домашнього господарства вона нічого не знає, але для наших робіт не потрібен великий вишколу. На цьому заводі немає жодної операції, якою людина з нормальним розвитком не міг би навчитися протягом тижня. Близько 30 робітниць працюють на фермах і отримують відпустку в будь-який час, коли це їм потрібно для сільськогосподарських робіт. 40% з них мають осіб, що живуть на їх утриманні. Велика частина роботи виконується сидячи: працівниці сидять перед конвеєрами і виконують 18 операцій. Жінки ці кожні вісім годин виробляють 8900 наконечних частин. У разі необхідності при даному штаті і устаткуванні продукція може бути доведена до 10.000 штук. Треба при цьому сказати, що в Гайленд-Парку частини ці коштують нам по 36 центів за штуку, між тим як на цьому заводі вартість їх становить тільки 28 центів. Жінки, мабуть, люблять свою роботу, - в усякому разі, у нас є багато кандидаток, і працівниці залишають завод лише в тому випадку, якщо вони виходять заміж. Жінкам платиться та ж заробітна плата, як і чоловікам; мінімальна ставка, як і всюди у нас, 6 доларів на день.
Наступний завод вниз за течією річки — плімутського завод, розташований на місці старого млина. Рівень води досягає тут 15 1/2 футів, турбіна виробляє 26 кінських сил, з яких завод використовує 19. Спочатку тут виготовлялися спеціальні різці, але згодом ця робота була перенесена в Фенікс, і в даний час на заводі виробляються невеликі мітчики, що вживаються при виробництві частин автомобіля. Ми вживаємо в день близько 4000 маленьких мітчиків, і в даний час завод виробляє їх 2000 штук; собівартість їх на 10 центів менше, ніж та ціна, яку нам доводилося б платити при покупці їх на стороні. Треба, крім того, зауважити, що виготовляються тут мітчики кращої якості, бо вони виробляються зі сталі, спеціально пристосованої для тієї роботи, яку виконують ці частини, таким чином ми економимо тут ще й у тому відношенні, що мітчики працюють більш тривалий термін. На цьому заводі — 35 робітників, що виготовляють 40 різних розмірів мітчиків. Подібно нашим іншим підприємствам, розташованим в селі, тут не приймають робітників з міста. Всі робочі живуть на фермах і в селах, деякі з них володіють фермами, решта — городами. У одного робочого є ферма в 13 акрів, в іншого ферма в 17 акрів, у третього в 22 акра і т.д.
Ми почали наші експерименти по частині перенесення промисловості в село сім років тому. Ми придбали старий завод в Нортвіллі, в 12 милях від Детройта, вгору за течією річки Рудж і переобладнали його в завод, що виготовляє клапани. У Нортвіллі річка Рудж представляє з себе невеликий струмок, і, хоча ми спочатку хотіли утилізувати водяну силу, ми ще й тепер не встигли побудувати турбіну, яка б постачала частину енергії. Ми взяли завод в тому вигляді, в якому він був, і послали туди з Гайленд-Парка 35 чоловік персоналу і необхідні машини. Спочатку ми думали набрати робітників з навколишньої місцевості, але виявилося необхідним почати справу з більш досвідченими робітниками. Виготовлення клапана підрозділяється у нас на 21 операцію, що вимагає роботи 300 осіб. У Гайленд-Парку ці клапани коштували нам 8 центів штука, і це вважалося дешевої ціною. Нортвілль виготовляє 150.000 в день за собівартістю 3,5 цента за клапан. Але це тільки одна сторона затіяного нами підприємства. Більш важливою його особливістю є те, що всі робочі живуть на відстані декількох миль від заводу і приїжджають на роботу в автомобілях. Багато хто з них володіють власними фермами або будинками. Ми не відвернули робітників від ферм — ми поєднали промисловість з сільським господарством. Так, наприклад, один робітник має ферму, яку обслуговується двома фургонами, трактором і невеликим автомобілем. Інший робітник, у якого господарство веде дружина, виручає в сезон за квіти більше 500 доларів. Ми даємо кожному робітникові відпустку для роботи на його фермі, але завдяки машинам ці фермери припиняють роботу в майстернях на надзвичайно короткий час. Таким чином, вони не витрачають часу, чекаючи, поки посів виросте і дозріє. Вони дивляться на справу з промислової точки зору і не бажають грати роль несучок. В даний час завод на повному ходу, і ми беремо наших службовців тільки з округу і не виписуємо жодного з Детройта. Вся місцевість абсолютно змінилася. Завдяки збільшеній купівельній силі населення магазини стали більші і кращі, зовнішній вигляд вулиць покращився, і все місто зажило по-новому. Це неминучий наслідок високої заробітної плати.
Багато років тому на річці Рудж знаходилося багато маленьких млинів, але, коли ми почали нашу справу в Нортвілле, в дії був тільки один невеликий млин в Нанкіні. Енергія річки абсолютно не використовувалася, і життя в селах завмирало. Кращі робочі йшли в Детройт, так як вони отримували там більш високу заробітну плату. Ми вирішили використати річку. У декількох милях від Нортвілля, в Уотерфорді, ми побудували одноповерховий завод, де працює 50 осіб і виготовляються вимірювальні інструменти, що вживаються на наших заводах інспекторами для перевірки розмірів частин. Вода протягом півмилі тече в побудованому нами підземному тунелі. Ця вода тече через турбіну, безпосередньо пов’язану з електричним генератором, і дає 47 кінських сил. Подібно всім нашим новим гідравлічним установкам, стіни і дах над турбіною зроблені зі скла так, щоб публіка могла бачити, як утилізується водяна енергія. Нижче за течією річки у Феніксі розташований завод, де рівень води сягає 21 фути і виробляється енергія в 100 кінських сил, хоча витрачається тут тільки 27. Тут ми робимо частини генераторів, використовуючи при цьому відходи фордзонівского заводу і заводу у Флет-Року — іншого невеликого підприємства на річці Гуроні. Робота ця дуже легка, і, за винятком декількох операцій та ремонту, що вимагають досвідчених механіків, її виконують жінки з місцевих селищ. В даний момент там працює 145 жінок і 9 чоловіків; ми приймаємо лише тих, які живуть на 9-верстном радіусі від заводу, хоча у виняткових випадках ми приймаємо робітників і з більш далеких місцевостей. Заміжніх жінок ми приймаємо тільки в тому випадку, якщо їхні чоловіки нездатні до роботи, і надаємо перевагу більш старим жінкам перед молодими, тому що їм важче отримати роботу. Одна з працюючих у нас жінок робить в день близько 15 миль і рідко пропускає день, у неї хворий чоловік і четверо маленьких дітей. Працюючи по 8 годин п'ять днів на тиждень, вона заробляє для сім'ї більше, ніж коли чоловік її був працездатний, і при цьому у неї ще залишається час для домашнього господарства. Крім домашнього господарства вона нічого не знає, але для наших робіт не потрібен великий вишколу. На цьому заводі немає жодної операції, якою людина з нормальним розвитком не міг би навчитися протягом тижня. Близько 30 робітниць працюють на фермах і отримують відпустку в будь-який час, коли це їм потрібно для сільськогосподарських робіт. 40% з них мають осіб, що живуть на їх утриманні. Велика частина роботи виконується сидячи: працівниці сидять перед конвеєрами і виконують 18 операцій. Жінки ці кожні вісім годин виробляють 8900 наконечних частин. У разі необхідності при даному штаті і устаткуванні продукція може бути доведена до 10.000 штук. Треба при цьому сказати, що в Гайленд-Парку частини ці коштують нам по 36 центів за штуку, між тим як на цьому заводі вартість їх становить тільки 28 центів. Жінки, мабуть, люблять свою роботу, - в усякому разі, у нас є багато кандидаток, і працівниці залишають завод лише в тому випадку, якщо вони виходять заміж. Жінкам платиться та ж заробітна плата, як і чоловікам; мінімальна ставка, як і всюди у нас, 6 доларів на день.
Наступний завод вниз за течією річки — плімутського завод, розташований на місці старого млина. Рівень води досягає тут 15 1/2 футів, турбіна виробляє 26 кінських сил, з яких завод використовує 19. Спочатку тут виготовлялися спеціальні різці, але згодом ця робота була перенесена в Фенікс, і в даний час на заводі виробляються невеликі мітчики, що вживаються при виробництві частин автомобіля. Ми вживаємо в день близько 4000 маленьких мітчиків, і в даний час завод виробляє їх 2000 штук; собівартість їх на 10 центів менше, ніж та ціна, яку нам доводилося б платити при покупці їх на стороні. Треба, крім того, зауважити, що виготовляються тут мітчики кращої якості, бо вони виробляються зі сталі, спеціально пристосованої для тієї роботи, яку виконують ці частини, таким чином ми економимо тут ще й у тому відношенні, що мітчики працюють більш тривалий термін. На цьому заводі — 35 робітників, що виготовляють 40 різних розмірів мітчиків. Подібно нашим іншим підприємствам, розташованим в селі, тут не приймають робітників з міста. Всі робочі живуть на фермах і в селах, деякі з них володіють фермами, решта — городами. У одного робочого є ферма в 13 акрів, в іншого ферма в 17 акрів, у третього в 22 акра і т.д.
Нанкінский завод — найдрібніший з усіх наших заводів. Ми купили старий млин, побудований близько століття тому, і перетворили його в завод, причому використовували старі дерев’яні балки і всі взагалі придатні частини будівлі. Нанкинский завод розташований на притоці річки Рудж, що дає нам близько 60 кінських сил, з яких ми використовуємо 30. Усі машини на заводі працюють автоматично і вимагають тільки 11 робітників. Виробляються тут частини дуже малі, і всю денну продукцію можна перевезти на велосипеді, але число частин величезне. Так, наприклад, в один день машини виробляють 124.000 маленьких клепок. Всі робочі живуть поблизу і користуються для освітлення своїх будинків заводською електрикою. Витрати виробництва майже на 15% нижче, ніж в Гайленд-Парку. Річка, що проходить через мою ферму, заповнена і дає енергію для мого будинку і моєї ферми. На річці Рудж у нас є всього 9 пунктів, обраних для невеликих гідравлічних установок. З часом ми використовуємо всі, бо виробництво виявилося тут економним. Ми сподіваємося, що нам вдасться таким чином поєднувати інтереси промисловості з інтересами сільського господарства. Звітність і управління на цих заводах дуже прості. В книгах записується, скільки матеріалу надходить, скільки готових предметів відправляється з фабрики і скільки чоловік зайнято на роботі. Це все, що нам потрібно знати. На невеликих заводах керуючий сам веде ці записи, а там, де працює більше робітників, у керуючого є помічник, якому, поряд з іншими обов’язками, доручається і цю справу. Ні на одному із заводів немає ні контор, ні особливого штату. Все це виявляється непотрібним, і відсутність цього апарату веде до зменшення витрат. Цілком можливо, що при широкому використанні автоматичних машин та механічної енергії виробництво деяких предметів буде вестися на дому. Ручна робота на дому змінилася ручною роботою в майстерні, а ця остання — механічною роботою на заводі, тепер ми, може бути, перейдемо до механічної роботи на дому. На річці Гуроні у нас є ще дві гідроелектричних установки, що підтверджують правильність нашої ідеї про перенесення заводів в сільські місцевості. У Флет-Році, в 20 милях від Дирборна, збудовані гребля, яка служить також і залізничним мостом, і завод, який за нашими попередніми планами мав виробляти скло, але який ми згодом обладнали для виготовлення автомобільних ліхтарів. Цей маленький завод, розташований далеко від міст, займає в середньому 500 чоловік, що працюють у дві зміни, і виготовляє 500.000 ліхтарів на місяць. Вся конторська та адміністративна робота виконується двома особами. У містечку Іпсіланті в 20 милях вгору за течією річки Гурона знаходиться більша гідроелектрична установка, яка виробляє 700 кінських сил. Гребля тут зроблена в гирлі озера, що займає площу в 1000 акрів. Вона також служить мостом. У Гамільтоні (Огайо) система наших гідроенергетичних генераторів дає нам близько 5000 кінських сил. Цей завод набуває все більшого і більшого значення, в даний час на ньому зайнято близько 2500 чоловік, і він вже виходить з категорії сільських заводів. Він справляє колеса і цілий ряд невеликих частин, завдяки вдосконаленим машинам і доцільним методам продукція становить близько 14 000 коліс в день. Наша інша велика гідроелектрична установка в Грін-Айленді на річці Гудзоні виробляє більше 10.000 кінських сил, і на заводі працює тисяча чоловік, набраних з навколишньої місцевості. Тут все виробництво ми зосередили в одній будівлі. Будівля Грін-айлендського заводу має в довжину більше 1000 футів. За допомогою каналу завод з’єднується з Детройтом, а за допомогою річки Гудзон — з морським узбережжям.
Всі перераховані нами підприємства самостійні заводи, але, крім них, ми маємо такі філіальні відділення з досить великою продуктивнісю. Найбільшим з цих філіальних відділень є відділення в Сен-Полі. Воно закінчує проект, ініціатива якого належала урядові. Під час війни почала будуватися гребля в 574 фути завдовжки, яка повинна була загатити над Сен-Полем води Міссісіпі, так щоб судна, навантажені зерном, та інші судна, що прямують вгору за течією, могли вільно пересуватися по річці. Коли гребля була побудована, вирішили використати водяну силу, і на тому кінці греблі, який примикає до Сен-Поло, почала споруджуватися силова станція. Спорудження силової станції застрягло і не рухалося вперед, поки все це підприємство не було здано нам в оренду урядом. Це другий випадок, коли фордівска фірма закінчує споруди урядової гідроелектричної станції: гребля в Грін-Айленді також була побудована урядом. В обох випадках ми платимо за користування греблею досить високу плату. Гребля доводить рівень річки до 34 футів. На тій стороні її, де розташований Міннеаполіс, маються шлюзи для пропуску великих річкових барж. На кінці, що примикає до Сон-Полю, вода входить в силову станцію через особливі решета, що оберігають водяні колеса та інші частини механізму від колод, відходів та льоду. Вода, що падає з висоти 34 футів, приводить в рух чотирьох горизонтальних колеса, з яких кожне доставляє 4500 кінських сил. Кожне колесо має 20 футів в діаметрі. Під греблею вода виливається в канал шириною в 150 футів і завдовжки в 1500 футів. Канал цей з’єднується з великим каналом, призначеним для навігації. Таким чином, при злитті з цим головним каналом вода, що надходить з турбіни, не розвиває такий швидкості течії, яка заважала б судноплавству. Водяні турбіни безпосередньо з’єднані з електричними генераторами вертикальним валом і знаходяться на 28 футів нижче рівня головного приміщення для генераторів. Генератори трифазні, в 60 циклів і 13.200 вольт. Кожен генератор має близько 20 футів в діаметрі і розташований на висоті 18 футів від підлоги. Генератори поміщаються в кімнаті, що має 160 футів в довжину, 35 футів в ширину і 36 футів у висоту. Всі механічне обладнання покрито емалевою фарбою, і всі з’єднання нікельовані. Підлога вистелена червоною черепицею з чорною облямівкою. Стіни побудовані з пресованої цегли. Приміщення освітлюється великими вікнами з дзеркальними стеклами. Всі лінії трансмісії знаходяться під землею. Завод і складальна майстерня розташовані в одноповерховому будинку, що має 1400 футів в довжину і 600 футів в ширину, площею більш ніж в 19 акрів. З розташованого вздовж річки дока в 650 футів завдовжки прокладені два підземні тунелі. Вони йдуть під заводським бульваром і ведуть до самого центру заводу, таким чином, вантажі вносяться на завод і виносяться з нього на судна, анітрохи не заважаючи руху по бульвару і не псуючи навколишнього ландшафту. Далі на південь прокладений третій тунель, що веде від парової станції до вугільної платформі. Через цей тунель вугілля на конвеєрах доставляється на парову станцію, через нього ж йдуть пара і вода, що доставляються в складальну майстерню. Струм розподіляється центральною підстанцією, розташованою усередині заводу. Всі перегородки на цій підстанції зроблені із сталі і заліза. Знаходяться тут генератори отримують енергію від гідроелектричної і парової установок, що виробляють разом до 28000 кінських сил. Стиснутий пар проводиться в будівлю через тунель і надходить у підземну насосну камеру. Тут він перетворюється на гарячу воду і в цьому виді використовується за допомогою насосів для опалення заводу. По даху будівлі проведена особлива труба з гарячою водою, для того щоб растоплювати лід і сніг. Фарба, потрібна для фарбувального відділення, накачується з особливої будівлі по трубах, проведеним в цементному тунелі, що доходить до центру заводу. Звідси труби йдуть до відповідного відділення. У Лос-Анджелесі філіальне відділення виготовляє кузова автомобілів і ті частини, вироблення яких обходиться тут дешевше, ніж у Сен-Поле або в Детройті. Бавовна для подушок завод отримує з Імпіріель Веллі і з Арізони. В один день споживається продукція п’ятнадцяти акрів, а в рік — продукція приблизно 4500 акрів. Це служить ще однією ілюстрацією того, які вигоди приносить здійснення принципу високої заробітної плати. Організовуючи все нові і нові підприємства в Америці і за кордоном, ми виходили саме з цього принципу. Він незмінно призводить до зниження витрат. Все сказане нами доводить, що велика промисловість, оскільки вона прагне надавати суспільству дійсні послуги, повинна розкидати свої підприємства по всій країні, бо завдяки цьому не тільки досягається зниження витрат, а й вкладені у виробництво гроші витрачаються серед того населення, яке купує продукти. Всякий раз, як ми будували новий завод, ми підвищували купівельну силу населення і його рівень життя і разом з тим більше продавали йому. Не можна жити за рахунок суспільства — потрібно жити в суспільстві. Результати, отримані нами за кордоном, в країнах низької заробітної плати, були ще більш показові, ніж ті, яких ми досягли в Америці.
Про це ми розповімо в іншій главі.
Про це ми розповімо в іншій главі.
