![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
picterman"Антонов" показав відео випробувань Ан-178 із новим двигуном /21.04.16, Святошин, Київ/
Двигун Д-436-148ФМ є спільною розробкою українських виробників ВАТ "Мотор Січ" і ДП "Івченко-Прогрес".
Український транспортний літак ДП "Антонов" Ан-178, оснащений двигунами Д-436-148ФМ, виконав черговий випробувальний політ. Відео події було опубліковане на сторінці підприємства у Facebook.
За інформацією із відкритих джерел, двигун Д-436-148ФМ є спільною розробкою українських виробників ВАТ "Мотор Січ" і ДП "Івченко-Прогрес" спеціально для нового українського транспортного літака Ан-178. Він вирізняється збільшеною тягою на всіх основних режимах роботи двигуна, та особливо на злітному режимі, та поліпшеними емісійними характеристиками. Для зменшення шуму до профілю двигуна впроваджені ефективні звукопоглинаючі конструкції.
Двигун названий на честь Федора Муравченка – генерального конструктора ЗМКБ "Прогрес", доктора технічних наук, професора, члена-кореспондента Національної академії наук України, лауреата державних премій СРСР і України, кавалера багатьох орденів і медалей.
Перший пробний запуск ТРДД Д-436-148ФМ сертифікаційного профілю відбувся 9 грудня 2015 року. 5 лютого 2016 року в Києві відбувся перший політ першого прототипу транспортного літака Ан-178 (реєстрація UR-EXP, серійний номер 001) з двигуном Д-436-148ФМ, підвішеним до лівого пілона. Політ тривав 27 хвилин.
Двигун Д-436-148ФМ є спільною розробкою українських виробників ВАТ "Мотор Січ" і ДП "Івченко-Прогрес".
Український транспортний літак ДП "Антонов" Ан-178, оснащений двигунами Д-436-148ФМ, виконав черговий випробувальний політ. Відео події було опубліковане на сторінці підприємства у Facebook.
За інформацією із відкритих джерел, двигун Д-436-148ФМ є спільною розробкою українських виробників ВАТ "Мотор Січ" і ДП "Івченко-Прогрес" спеціально для нового українського транспортного літака Ан-178. Він вирізняється збільшеною тягою на всіх основних режимах роботи двигуна, та особливо на злітному режимі, та поліпшеними емісійними характеристиками. Для зменшення шуму до профілю двигуна впроваджені ефективні звукопоглинаючі конструкції.
Двигун названий на честь Федора Муравченка – генерального конструктора ЗМКБ "Прогрес", доктора технічних наук, професора, члена-кореспондента Національної академії наук України, лауреата державних премій СРСР і України, кавалера багатьох орденів і медалей.
Перший пробний запуск ТРДД Д-436-148ФМ сертифікаційного профілю відбувся 9 грудня 2015 року. 5 лютого 2016 року в Києві відбувся перший політ першого прототипу транспортного літака Ан-178 (реєстрація UR-EXP, серійний номер 001) з двигуном Д-436-148ФМ, підвішеним до лівого пілона. Політ тривав 27 хвилин.
