Про електробуси.

[picterman]

В цифрах.

Прочитав про "конкурс на перевезення".

Маршрут 28 км, кількість рейсів 38 на день, мінімум автобусів - 2 шт на рейс.

А електричний автобус 180-220 км на одній зарядці катається....


Ніяк "зарядки за нічним тарифом" не виходить в результаті...

Comments

[paserbyp]

Тому що автобуси треба заряджатися тільки на зупинках, коли вони приймають і висаджують пасажирів...

[dikiy_mujchina]

Знов таки ніхто не заважає дозаряджати автобуси на кінцевих зупинках з певною паузою.

[paserbyp]

це залежить від часу на зарядку і тому ліпше заряжатися на зупинках, чим мати більше автобусів тому що довгий час зарядки на кінцевих зупинках...

[picterman]

Тоді витрати на "інфраструктуру" знищать переваги.
І як позначиться на ємності акумуляторів зарядка "через кожні 5 хв на 1% ємності. Не кажучи вже час на підключення відключення до контактної мережі.

[paserbyp]

підключення треба побити як wi-fi а витрати на інфраструктуру, теба порахувати що вигідніше зайві автобуси чи wi-fi зарядка?

[picterman]

Одним з аргументів ЗА електробуси був "нічний тариф" для зарядки.