"Невигідні пасажирські перевезення" (с) для Укрзалізниці в Чехії виглядають так.

[picterman]

 

"Vlak / Vánočně ozdobený Os 8518 (26.12.2017)" (Watch on YouTube)

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_%C5%A0koda_Transportation_products

Список продукції "Шкоди Транспортної", та що випускає десятки видів різних трамваїв, електричок, тролейбусів та паровозів.
 З приводу останнього як я  і передбачав УЗ буде закуповувати кацапські (вироблені в казахтсані) "Альстоми" "бо вони дуже потужні" (с).
Хоча залізничного бізнесу у Альстома вже не має - вони продали його... Кому? ТА ДАМ - Сіменсу - найулюбленішій кацапами німецькій компанії (дуже вірю що її настигне участь "найулюбленішого кацапського банку - дойче банку)

https://www.vedomosti.ru/business/news/2018/04/28/768244-siemens-vikupit-u-alstom-dolyu-v-transmashholdinge

Хоча та ж Шкода випускає локомотиви "Еміль Затопек" і має варіант для кацапської колії 1520, але мабуть через те що не має кацапського контролю - УЗ такі потяги "слабенькі" (і дешеві ж звичайно - сьогоднішні хлопчики люблять щоб все було "пабагатому")

Comments

Шкода?

[paserbyp]

УЗ закупає у Сіменсу, який контролюють кацапи, а чеську Шкоду вони не контролюють? Хто контролює Шкоду?

Re: Шкода?

[picterman]

Гарне питання!
Контролює якийсь місцевий "ахметов" правда з "економічною освітою" через офшорну кантору в Голландії під назвою ППФ. Активів у чувака на 36 млрд євро.... Цікаво, що активи є в кацапії та казахстані. І все по колишньому совку.

Re: Шкода?

[paserbyp]

Дякую! 36 млрд це круто!